Timor-Leste: Porto de Tibar recebe navios em 2019

O novo Porto de Tibar deu um passo decisivo para que as primeiras operações portuárias aconteçam já em 2019. Terá uma capacidade inicial de 226 mil contentores (TEU), ampliada até uma capacidade para 1 milhão por ano, com um cais de 330 metros e outro de 300 metros. As obras começarão no próximo ano e estarão concluídas em 2020.

Para que isto fosse possível, no dia três de junho, o Governo de Timor-Leste e um consórcio liderado pela empresa francesa Bolloré assinaram em Díli, a capital do país, o contrato para o seu desenho, construção e operação, num projeto avaliado em mais de 400 milhões de dólares. Será num modelo de parceria público-privada e permitirá que seja construída a maior infraestrutura de transportes do país e que constitui o maior investimento privado de sempre. O projeto contou com a participação da International Finance Corporation, ligado ao Banco Mundial, conselheiro na criação do modelo de PPP.
O projeto constitui a primeira parceria público-privada no país e traduz um investimento inicial de 278,3 milhões de dólares (148,85 milhões de dólares dos parceiros privados e de 129,45 milhões de dólares do Governo ). A previsão é que crie mais de mil empregos. Em concreto, a Bolloré prevê criar 500 empregos durante a construção, 350 nos primeiros quatro anos de operação e mais 150 posteriormente. A intenção é dar prioridade a timorenses.

Concessão de 30 anos
A concessão será de 30 anos, até junho de 2047. Durante estas três décadas, o consórcio investirá mais 211,7 milhões de dólares num projeto que está a ser planeado há cinco anos.
O Porto de Tibar ficará localizado a cerca de 10 quilómetros a oeste de Díli, na baía de Tibar.
O contrato foi assinado pela ministra das Finanças de Timor-Leste, Santina Cardoso e pelo ministro das Obras Públicas, Transporte e Telecomunicações, Gastão de Sousa e igualmente por Philipe Labonne, presidente da Bolloré Ports e por Rafael Ribeiro, diretor gerente da Bolloré Logistics Timor-Leste.
Xanana Gusmão, ministro do Planeamento e Investimento Estratégico, destacou o grande significado do projeto de Tibar, que melhorará significativamente a capacidade de comércio externo de Timor-Leste. Sublinhou que este novo porto permitirá maior integração regional e do mercado, “contribuindo para a redução dos custos de transporte e ajudará a movimentar bens mais rapidamente e de forma mais eficiente, o que ajudará a desenvolver e a diversificar a economia”.