Armador reforça MAR e quer transferir operação para a Madeira
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| O Evita, um dos navios já registados no MAR (foto: Amisco) |
O armador estoniano de referência, Amisco, decidiu mudar parte da sua operação para a Madeira e desenvolverá, a partir do Funchal, a sua atividade de crew managment.
Ao mesmo tempo registará, até ao final do ano, mais 2 navios da sua frota no MAR, atualmente constituída por 6 modernos porta-contentores e multi purpose carriers, sendo de referir que os primeiros dois foram registados em 2015 e os dois seguintes já este ano.
Alan Noor, managing diretor da Amisco, explica a opção. “O Registo Internacional de Navios da Madeira tornou-se atrativo e dinâmico, um verdadeiro concorrente aos maiores registos da União Europeia, graças à qualidade dos serviços prestados. É uma ótima opção".
“Esta é uma ilha com excelentes condições para viver e para desenvolver uma atividade empresarial. O profissionalismo das pessoas é evidente, a oferta em termos de infraestruturas é boa o que, aliado a um clima excelente e a belezas naturais únicas, que se traduzem em qualidade de vida, representam uma bela oferta”, reforçou o porta-voz do armador da Estónia.
Projeto visa transferir operação para a Madeira
Noor revelou que a ligação ao MAR iniciou-se há cerca de um ano e meio, através do registo de dois navios, vindo a ser solidificada em 2016. O projeto agora é, a médio prazo e se tudo correr conforme o planeado, transferir toda a operação para a Madeira.
“Na nossa opinião, a Região pode tornar-se um maritime hub no Atlântico. Basta perceber os exemplos de Malta e do Chipre e a forma como se desenvolveram nas últimas duas décadas. Hoje, no Chipre, existem cerca de 50.000 empregos relacionados com a indústria marítima”, continuou.
Para Alan Noor, “a existência de um registo de navios de sucesso e eficiente, juntamente com um quadro fiscal competitivo, boas infraestruturas e apoio político” são elementos essenciais para espaços territoriais como a Madeira atraírem companhias internacionais de referência.
“Percebemos que isso pode acontecer nesta Região, desde que o Governo em Lisboa apoie o MAR e os armadores”, concluiu.
“Um caso exemplar” afirma a EISAP
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| Roberto Lorenz-Meyer |
Para a European International Shipowneres Association of Portugal (EISAP), associação representativa dos armadores internacionais com navios registados na Madeira, esta é uma excelente notícia.
Segundo Roberto Lorenz-Meyer, presidente da associação, “este caso da Amisco é exemplar. O armador, que é nosso associado, começou por registar dois navios e, porque tudo correu conforme aquilo que tinha planeado, decidiu solidificar a relação. É um exemplo da importância do MAR não só para a angariação de receitas fiscais, mas também para potenciar a criação de um cluster marítimo na Madeira e em Portugal”, reforçou Lorenz-Meyer.
A EISAP sublinha que o MAR é um instrumento estratégico para Portugal e para o arquipélago, tal como é o Centro Internacional de Negócios da Madeira, onde se insere, já que tem capacidade para desempenhar um “papel ativo” também na atração de empresas da área do shipping.
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